联邦政府与安大略省一道承诺为新的多伦多地铁提供资金

在等待了一年多之后，多伦多市终于得到了省政府和联邦政府的确认，他们将帮助承担更换地铁车队的巨额费用。

上周五，联邦政府宣布将向多伦多提供7.58亿美元用于购买新的地铁车辆，签署省政府去年做出的一项承诺，作为多伦多新协议的一部分。

加拿大财政部长弗里兰（Chrystia Freeland）在一份声明中表示：“我们的政府知道，改善公共交通对于确保我们的经济充分发挥潜力至关重要。”“TTC需要新的地铁车辆来满足我们不断发展的城市不断增长的交通需求。”

渥太华提供的地铁资金是一项更广泛、更长期的交通承诺的一部分。

由于现有地铁2号线的技术问题日益严重，多伦多一直在寻求帮助，以购买一批新的地铁列车来运行布鲁尔-丹福斯线。然而，购买新火车的成本是该市说它根本无法独自解决的问题。

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去年，作为与多伦多达成的一项新协议的一部分，省政府承诺将帮助支付55辆新地铁的费用，条件是渥太华也要投入资金。该协议还将加德纳高速公路的责任移交给女王公园。

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女王公园表示，渥太华已确认提供7.58亿美元的资金，同样的资金也将流入。

加拿大交通部长萨卡利亚（Prabmeet Sarkaria）在一份声明中说：“距离安大略省政府与多伦多市达成一项历史性协议，以确保该市的长期财政稳定，已经过去了近12个月。”“在经历了几个月的不确定性之后，我们很高兴看到联邦政府采取了行动。”

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多伦多目前的2号线列车大约有30年的历史，即将达到使用寿命。

特别是在过去的一年里，TTC一直在增加对2号线状况的警告，这条线从多伦多东部的斯卡伯勒（Scarborough）延伸到多伦多西部边缘的怡陶碧谷（Etobicoke）。

自2023年当选以来，多伦多市长奥利维亚·周一直在努力争取签署一项协议，以确保资金。

她在去年10月说：“我非常担心布卢尔地铁车厢的寿命，它越来越老了，我们需要一段时间才能买到新的，也需要一段时间才能建造新的。”

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周星驰说，由于没有其他各级政府拿出可靠的资金计划，香港不得不取消订购新列车的计划。

“我们现在已经准备好了三分之一的资金，”Chow当时表示。

TTC建议，需要三到四年的时间来接收新的地铁车辆，目前车队的一部分将在2026年达到其设计寿命。

环球新闻的马修·宾利报道

多伦多和安大略省同意新的协议，包括DVP，加德纳和安大略广场